Strzemię resoru Iveco Daily M14x1,5 71x120 mm
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Paczkomaty InPost 12,99 zł
-
DPD Pickup odbiór w punkcie 12,30 zł
-
ORLEN Paczka 11,00 zł
-
Kurier - małe paczki 17,00 zł
-
Kurier - przesyłki gabarytowe 34,00 zł
-
Odbiór osobisty w Krakowie Darmowa
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest JAKUBA Jakub Jaworski. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Kod produktu: U292
Dane techniczne
- Szerokość 71 mm
- Wysokość 120 mm
- Długość gwintu 70 mm
- Średnica gwintu M14
Opis
Zastosowanie
Iveco Daily
Strzemię resoru z nakrętkami M14x1,5 71x120 mm przeznaczone jest do mocowania resorów o szerokości 70 mm dwupiórowych tylnych zintegrowanych z podkładką podwyższającą o grubości 20 mm w samochodach dostawczych oraz lekkich samochodach ciężarowych Iveco Daily.
Strzemiona te przeznaczone są między innymi do mocowania resorów o numerze oryginalnym części Iveco: 5802536207.
Materiał z którego wykonano strzemiona to stal stopowa do ulepszania cieplnego 41CrV4 (40H), klasa wytrzymałości pręta to 10.9 (wg ISO 898-1), a nakrętek 10 (DIN 6330 / PN 82155).
W celu ograniczenia ryzyka samoczynnego luzowania się nakrętek pod wpływem drgań i obciążeń występujących podczas pracy zawieszenia pojazdu zastosowano gwint drobnozwojny M14x1,5.
Zabezpieczenie antykorozyjne: ocynk w pasywacji srebrzystej.
Do zamocowania jednego resoru do osi potrzebne są dwa strzemiona.
Szerokość i wysokość strzemion to wymiary wewnętrzne.
Zamiennik części o numerze OE Iveco: 5802536215.
Strzemiona te mogą być również stosowane do mocowania resorów w samochodach Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Opel Movano C oraz Toyota ProAce Max, jeśli zawieszenie zostało zmodyfikowane, na przykład poprzez zwiększenie liczby piór resoru w porównaniu ze standardowym resorem dwupiórowym lub zastosowanie dodatkowych podkładek pod resorami w celu zwiększenia prześwitu pojazdu.
Wyprodukowano w Polsce.

Bezpieczeństwo produktu
Producent
PSF POLISH SPRINGS FACTORY SP. Z O.O.
ul. Młyńska 5/9
61-729 Poznań, Polska

Zamówienia złożone do 13:00 w dni robocze wysyłamy tego samego dnia

