Strzemię resoru Mercedes Sprinter / VW LT / VW Crafter M14x1,5 74x250

Zastosowanie: Mercedes Sprinter linia modelowa W903, W904, W906 i W907, wersje z napędem 4x4.

Stosowane również w: VW LT 35, 46 w latach 1996 - 2006, VW Crafter w latach 2006 - 2016, wersje z napędem 4x4.

Strzemię resoru z nakrętkami M14x1,5 74x250 mm przeznaczone jest do mocowania resorów o standardowej szerokości 70 mm w samochodach Mercedes Sprinter produkowanych od 1996 roku do chwili obecnej, Volkswagen LT 35 i 46 w latach 1996 – 2006, Volkswagen Crafter I generacji produkowanych w latach 2006 – 2016, w wersjach z napędem na cztery koła (4x4). To strzemię ma długość większą o 35 mm w porównaniu ze standardowym elementem stosowanym do mocowania resorów w wersjach 4x4 i  znajduje zastosowanie w sytuacjach, gdy wymagane jest użycie elementów o większej długości niż fabryczne – na przykład podczas montażu dodatkowych piór wzmacniających do standardowych resorów lub przy zastosowaniu wyższych podkładek dystansowych pod resorem, zwiększających prześwit zawieszenia.

Strzemiona te nie są przeznaczone do nowszej generacji VW Crafter produkowanej od 2016 roku, w której zastosowano odmienny układ zawieszenia i fabryczny system 4MOTION, ani do konstrukcyjnie pokrewnego modelu MAN TGE, produkowanego od 2017 roku.

Strzemiona wyposażone są w nakrętki z kołnierzem stożkowym zgodne z normą DIN 74361, forma A. Nakrętki te posiadają zintegrowaną podkładkę kulistą, zapewniającą optymalne dopasowanie do gniazda mocującego w miejscu połączenia strzemienia z podstawą resoru.

W celu zwiększenia odporności połączenia na luzowanie się w warunkach drgań zawieszenia zastosowano gwint metryczny drobnozwojny M14×1,5. Mniejszy skok gwintu w porównaniu z gwintem zwykłym zapewnia większą odporność na wibracje i rozciąganie.

Strzemiona M14x1,5 74×215 mm zostały uformowane w sposób umożliwiający precyzyjne dopasowanie do płytki dociskowej umieszczonej na resorze, bezpośrednio pod strzemionami. Część górna pręta jest wygięta w półokrągły łuk, którego kształt odpowiada geometrii wypukłości płytki, co zapewnia stabilne i równomierne przyleganie elementu.

Zabezpieczenie antykorozyjne: ocynk galwaniczny w pasywacji srebrzystej.

Do zamocowania jednego resoru do osi potrzebne są dwa strzemiona.

Szerokość i wysokość strzemion to wymiary wewnętrzne.

Jest to dłuższa wersja strzemion o numerze OE: 9013310025, 9013251147, 9063251447 (Mercedes Sprinter).