Wzmocnienie resoru 1-piórowego Ford Transit od 2014 (zestaw)

Zestaw wzmacniający resory jednopiórowe tylne o szerokości 76 mm przeznaczony do samochodów Ford Transit V363 produkowanych od 2014 roku.

Przejdź do pełnego opisu

744,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Ilość

szt.

Dostępność:

dostępny

Czas wysyłki: 24 godziny

Dostawa

od 34,00 zł - Kurier - przesyłki gabarytowe

Zapytaj o produkt

Ilość piór 2
Grubość piór 17 mm
Szerokość 76 mm
Długość przód / tył 610 mm / 610 mm (1220 mm)
Strzemię M14x1,5 79/82 x 150 mm

Opis

Zastosowanie

Ford Transit V363

Zestaw wzmacniający tylne resory jednopiórowe o szerokości 76 mm stosowane w samochodach Ford Transit V363 produkowanych od 2014 roku.

Zawartość zestawu

2 pióra wzmacniające,

4 strzemiona z nakrętkami,

4 gumowe poduszki zamontowane na końcach piór resoru.

Zestaw wzmacniający można stosować między innymi z resorami posiadającymi oryginalne numery części:

numer OE: BK315560KC, BK315560KD, BK315560KE, BK315560KF, BK315560KG, BK315560KH, BK315560KJ, FK315560AA, FK315560AB, FK315560AC, KK315560AA, BK315560CC, BK315560CD, BK315560CE, BK315560CF, BK315560CG, BK315560CH, BK315560CJ,

numer OE FINIS: 1809630, 1814330, 1828713, 1877371, 2030930, 2271522, 2338327, 1947944, 2271531, 2338322, 2360769, 1809590, 1814324, 1828709, 1877362, 2030936, 2271512, 2363008.

Podana lista ma charakter poglądowy i nie obejmuje wszystkich numerów katalogowych resorów, z którymi możliwy jest montaż zestawu wzmacniającego.

Sposób montażu

Pióra wzmacniające montuje się pod fabrycznymi resorami, zwracając szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie kołków centrujących. Kołek centrujący wystający z resoru powinien zostać osadzony bezpośrednio we wgłębieniu znajdującym się w piórze wzmacniającym, a kołek centrujący wystający z pióra wzmacniającego należy prawidłowo umieścić w otworze podstawy mocowania resoru na belce osi. Prawidłowe spasowanie elementów ma kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy zawieszenia, właściwego przenoszenia obciążeń oraz bezpiecznej eksploatacji pojazdu.

Kierunek montażu piór wzmacniających

Pióra wzmacniające można zamontować w dowolnym kierunku. Rekomendujemy jednak, aby strona z przynitowaną obejmą z płaskownika była skierowana do tyłu pojazdu, w kierunku tylnego wieszaka resoru.

Materiały i zabezpieczenie antykorozyjne

Pióra wzmacniające wykonano z wysokiej jakości stali sprężynowej 50CrV4, poddanej obróbce cieplnej w celu uzyskania odpowiedniej wytrzymałości i sprężystości. Pióra zabezpieczono antykorozyjnie poprzez zastosowanie bezołowiowej farby podkładowej.

Strzemiona resoru wykonano ze stali stopowej 41CrV4 przeznaczonej do ulepszania cieplnego, co zapewnia wysoką wytrzymałość mechaniczną i trwałość połączeń. Dodatkowo strzemiona zabezpieczono antykorozyjnie powłoką cynkową.

Ważne informacje

Montaż dodatkowego pióra resoru wpływa na zmianę charakterystyki pracy zawieszenia, zwiększa jego twardość, a nadwozie pojazdu podnosi się do góry. Zwiększenie sztywności tylnego zawieszenia może - w zależności od rodzaju zabudowy pojazdu i sposobu jego użytkowania - obniżyć komfort jazdy, szczególnie przy jeździe bez obciążenia. Produkt przeznaczony do zastosowań wymagających zwiększonej wytrzymałości zawieszenia tylnego.

Po zakończeniu montażu oraz po przejechaniu pierwszych około 500 kilometrów zaleca się ponowną kontrolę siły dokręcenia wszystkich elementów mocujących, w szczególności nakrętek strzemion. Czynność ta jest konieczna w celu wyeliminowania ewentualnych luzów mogących pojawić się między innymi w środkowej części pakietu piór resoru, pomiędzy resorem a pozostałymi elementami zawieszenia pojazdu.

Ostatnie zdjęcie przedstawia resor o numerze OE BK315560KE, do którego przeznaczony jest ten zestaw wzmacniający, razem z piórem wzmacniającym.

Wyprodukowano w Polsce.